Crash d’Air India 171 : le seul survivant du drame brise enfin le silence

Dans un moment d’une tragédie inimaginable, Vishwash Kumar Ramesh, seul survivant du crash du vol d’Air India 171, s’exprime pour la première fois. Ce Britannique de 40 ans a partagé son expérience traumatisante après avoir échappé à la catastrophe qui a fait 241 morts à bord du Boeing 787.

Un miracle au milieu des décombres

« C’est arrivé si vite », a déclaré Ramesh au Hindustan Times, encore visiblement bouleversé. L’accident, survenu jeudi, a laissé le monde entier sous le choc. Ramesh, qui voyageait avec son frère, a raconté le moment terrifiant où il a repris connaissance, entouré de corps sans vie.

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« À mon réveil, il y avait des corps autour de moi. J’ai eu peur. Je me suis relevé et j’ai couru », a-t-il raconté. Malgré de graves blessures à la poitrine, aux yeux et aux pieds, il a réussi à s’échapper des débris tordus, encore désorienté par l’impact. Des témoins présents sur les lieux l’ont aidé à sortir des décombres et l’ont transporté d’urgence vers un hôpital proche. Les autorités sanitaires de l’État du Gujarat ont confirmé qu’il recevait les soins médicaux nécessaires.

Crash d’Air India 171 : Un accident qui a fait 241 morts

Le vol d’Air India 171, reliant Londres à Mumbai avec une escale à Dubaï, a plongé lors de son approche finale vers l’Inde. Les enquêteurs tentent toujours de déterminer la cause de cette panne catastrophique. Les premiers rapports évoquent un possible dysfonctionnement technique, mais les données de la boîte noire sont encore en cours d’analyse.

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Le bilan s’élève à 241 morts, passagers et membres d’équipage compris. Le frère de Ramesh figure parmi les victimes. Les survivants comme lui sont rares.

Les accidents d’avion où une seule personne survit sont exceptionnellement rares, mais pas inédits. Ramesh rejoint ainsi Cecelia Cichan, seule survivante du vol 255 de Northwest Airlines en 1987, et une poignée d’autres survivants ayant miraculeusement survécu à des catastrophes aériennes quasi totales.

Des études suggèrent que l’emplacement des sièges, notamment ceux proches des issues de secours, et l’angle d’impact jouent un rôle dans l’augmentation des chances de survie. Cependant, dans des accidents de cette ampleur, la survie est souvent décrite par les experts comme une question de pur hasard.

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