Le Mozambique envisage de louer une partie de son port de Nacala, dans le nord du pays, au Malawi, un pays enclavé voisin. L’accord vise à renforcer les liens commerciaux entre les deux pays. Pour officialiser cette initiative, le président mozambicain Filipe Nyusi et son homologue malawite, Lazarus Chakwera, ont signé la semaine dernière les premiers accords de concession.

« Ces accords bénéficieront aux deux pays, car ils constituent des instruments qui visent à permettre des initiatives déjà en cours, comme le projet d’électrification conjoint Mozambique-Malawi appelé MOMA », a expliqué Nyusi.

Le port de Nacala fait partie du corridor de développement de Nacala, développé conjointement par le Malawi, la Zambie et le Mozambique. L’objectif est de faciliter la connectivité régionale et l’accès maritime pour les pays enclavés que sont le Malawi et la Zambie. Le corridor comprend un réseau routier total de 1 160 km, la réhabilitation du chemin de fer reliant Lilongwe, la capitale du Malawi, et des postes frontières à guichet unique (OSBP) entre les pays concernés.

Le port de Nacala s’est révélé particulièrement compétitif pour les intérêts économiques nationaux du Malawi. La National Oil Company of Malawi (NOCMA) a récemment commencé à importer environ 15 millions de litres de carburant via Nacala, par transport ferroviaire. Grâce à cette expédition, le Malawi réduira progressivement sa dépendance vis-à-vis des ports de Beira (Mozambique), Durban (Afrique du Sud) et Dar es Salaam en Tanzanie, où les coûts d’importation sont élevés en raison de l’utilisation du transport routier.

Depuis 2018, le port de Nacala est en cours de modernisation grâce à un financement de 300 millions de dollars de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA). Les travaux de modernisation comprennent le dragage jusqu’à une profondeur de 14 mètres et de nouveaux équipements pour la manutention des marchandises.

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Cette expansion commence à porter ses fruits car Nacala est en passe de devenir un port clé d’exportation de vrac sec en Afrique. L’année dernière, près de 14 millions de tonnes de charbon ont été transportées de la mine de Moatize, dans la province de Tete, au port de Nacala via le Malawi. En outre, le port a traité 3,1 millions de tonnes de marchandises diverses l’année dernière, soit 103 % de ce que le port avait prévu. Ce chiffre devrait atteindre 3,5 millions de tonnes d’ici décembre 2024, selon le directeur des infrastructures du port, Nelmo Induna

Avec Theexecutivemaritime